यूपीएस बैकअप बैटरी इंस्टालेशन के बाद गणना से कम रनटाइम क्यों देती है? 

सीधा उत्तर: यूपीएस बैकअप बैटरी गणना से कम रनटाइम प्रदान करती है जब वास्तविक इंस्टॉलेशन आकार की मान्यताओं से मेल नहीं खाता है। यह तय करने से पहले कि बैटरी की क्षमता अपर्याप्त है, मापा वाट और वीए, पावर फैक्टर, बैटरी डिस्चार्ज दर, तापमान, चार्ज की स्थिति, भंडारण और उम्र बढ़ने का इतिहास, चार्जर की स्थिति, स्ट्रिंग असंतुलन, केबल वोल्टेज ड्रॉप, यूपीएस हानि और कम वोल्टेज कटऑफ का निदान करें।

यह समस्या निवारण प्रक्रिया सुविधा इंजीनियरों, डेटा-सेंटर ऑपरेटरों, दूरसंचार रखरखाव टीमों, अस्पतालों, औद्योगिक संयंत्रों, सिस्टम इंटीग्रेटर्स, वितरकों और कमीशनिंग के बाद कम समय की जांच करने वाले OEM खरीदारों के लिए है। यूएसवाईटीयू क्रिटिकल-लोड अनुप्रयोगों के लिए यूपीएस सिस्टम और स्टोरेज बैटरी की आपूर्ति करता है। इस विषय के लिए पहला उत्पाद संदर्भ है बैटरी उत्पाद श्रेणी, लेकिन निदान की शुरुआत तत्काल बैटरी बदलने के बजाय मापे गए ऑपरेटिंग साक्ष्य से होनी चाहिए।

साइट में वास्तव में क्या लक्षण हैं?

"रनटाइम बहुत छोटा है" कई अलग-अलग विफलताओं का वर्णन कर सकता है। रखरखाव टीम को पहले यह रिकॉर्ड करना चाहिए कि मूल आकार की गणना और वास्तविक घटना के बीच क्या परिवर्तन हुआ।

उद्योग जगत का पहला सबक सरल है: बैटरियां बदलने से शुरुआत न करें। मूल रनटाइम वादे और उन सटीक परिस्थितियों को फिर से बनाना शुरू करें जिनके तहत इसे हासिल किया जाना चाहिए था।

चरण 1: मूल रनटाइम गणना का पुनर्निर्माण करें

खरीदार को अनुमोदित गणना, कोटेशन, बैटरी शेड्यूल, यूपीएस मॉडल, परीक्षण स्थिति और स्वीकृति आवश्यकता का पता लगाना चाहिए। यदि मूल रनटाइम एक अलग लोड, तापमान, बैटरी मॉडल, कटऑफ वोल्टेज, या डिस्चार्ज-रेट धारणा पर आधारित था, तो स्थापित सिस्टम अपने वास्तविक डिजाइन के साथ लगातार व्यवहार कर सकता है, भले ही ऑपरेटर को लंबे परिणाम की उम्मीद हो।

मूल धारणाओं को रिकॉर्ड करें:

• वाट में संरक्षित भार
• वीए में संरक्षित भार
• गणना में प्रयुक्त पावर फैक्टर
• यूपीएस मॉडल और ऑपरेटिंग मोड
• बैटरी मॉडल और इकाइयों या तारों की संख्या
• बैटरी रेटेड वोल्टेज और बताई गई क्षमता
• बैटरी चयन के लिए उपयोग की जाने वाली डिस्चार्ज अवधि
• तापमान का आधार
• डिस्चार्ज की समाप्ति या कटऑफ आधार
• यदि प्रोजेक्ट को इसकी आवश्यकता हो तो एजिंग या डिज़ाइन मार्जिन
• सहायक भार शामिल या बाहर रखा गया

खरीदार की एक सामान्य गलती केवल अंतिम उत्तर को संरक्षित करना है - जैसे कि "30 मिनट" - जबकि इसके पीछे की धारणाओं को खोना। उन धारणाओं के बिना, पोस्ट-इंस्टॉल समस्या निवारण अनुमान बन जाता है।

चरण 2: वास्तविक भार को वाट और वीए में मापें

यूपीएस वास्तव में जिस लोड का समर्थन कर रहा है, उसके साथ रनटाइम का मिलान किया जाना चाहिए। कनेक्टेड उपकरण शेड्यूल वास्तविक ऑपरेटिंग लोड से भिन्न हो सकता है क्योंकि कमीशनिंग के बाद डिवाइस को अलग तरीके से जोड़ा, हटाया, पुन: कॉन्फ़िगर या लोड किया गया था।

वाट और वीए दोनों की जांच करें क्योंकि यूपीएस चयन और बैटरी डिस्चार्ज वास्तविक विद्युत भार और संरक्षित उपकरण के पावर फैक्टर से प्रभावित होते हैं। रनटाइम शिकायत लोड परिवर्तन के बाद भी दिखाई दे सकती है, जब यूपीएस फ्रंट पैनल अभी भी वह प्रतिशत दिखाता है जिसे ऑपरेटर "सामान्य" मानते हैं।

रखरखाव रिकॉर्ड में निम्नलिखित शामिल होना चाहिए:

• नियंत्रित रनटाइम परीक्षण के दौरान वाट मापा गया
• उसी अवधि के दौरान वीए मापा गया
• शक्ति कारक
• घटना के दौरान चरम या बदलता भार
• कौन से लोड वास्तव में यूपीएस आउटपुट से जुड़े हैं
• कोई भी गैर-महत्वपूर्ण भार जो कमीशनिंग के बाद जोड़ा गया था
• यूपीएस आंतरिक और सहायक खपत जहां अनुमोदित गणना पद्धति के लिए प्रासंगिक है

एक और छिपी हुई लागत "मूक भार वृद्धि" है। विभिन्न विभागों द्वारा किए गए छोटे-छोटे परिवर्धन तब तक जमा हो सकते हैं जब तक कि बैटरी बैंक को उस लोड के आधार पर नहीं आंका जाता है जिसे समर्थन देने के लिए इसे कभी डिज़ाइन नहीं किया गया था।

चरण 3: आह गुणन के बजाय सटीक बैटरी डिस्चार्ज डेटा का उपयोग करें

एम्प-घंटे की क्षमता प्रत्येक डिस्चार्ज दर पर उपयोग करने योग्य ऊर्जा की एक स्थिर मात्रा नहीं है। सटीक बैटरी मॉडल के प्रकाशित डिस्चार्ज डेटा का उपयोग इच्छित रनटाइम और एंड-वोल्टेज स्थिति के लिए किया जाना चाहिए।

यूएसवाईटीयू का भंडारण बैटरी 12-250AH 12V के रेटेड वोल्टेज और 20-घंटे की दर पर 250Ah की रेटेड क्षमता के साथ सूचीबद्ध है। आपूर्ति किए गए डेटाबेस में उत्पाद डेटा में 3 घंटे की दर पर 187.5Ah और 25°C पर 1 घंटे की दर पर 137.5Ah भी सूचीबद्ध है। ये आंकड़े बताते हैं कि उच्च दर यूपीएस डिस्चार्ज के लिए अंतिम रनटाइम मॉडल के रूप में एक साधारण 12V × 250Ah ऊर्जा गणना का उपयोग क्यों नहीं किया जाना चाहिए।

दूसरा सन्दर्भ, भंडारण बैटरी 12-120AH, को 20 घंटे की दर पर 12V और 120Ah के रूप में सूचीबद्ध किया गया है, 3 घंटे की दर पर 90Ah और 25°C पर 1 घंटे की दर पर 66Ah के साथ सूचीबद्ध किया गया है। रनटाइम की पुष्टि करते समय खरीदारों को संपूर्ण मॉडल-विशिष्ट डिस्चार्ज जानकारी और प्रोजेक्ट की वास्तविक वर्तमान या बिजली की मांग का उपयोग करना चाहिए।

यह लेख में सबसे महत्वपूर्ण तकनीकी खरीद बिंदुओं में से एक है: समान नाममात्र वोल्टेज और एएच लेबल वाली दो बैटरियों को डिस्चार्ज वक्र, आंतरिक प्रतिरोध, तापमान, आयु और कटऑफ स्थितियां भिन्न होने पर भी अलग-अलग रनटाइम गणना की आवश्यकता हो सकती है।

चरण 4: आकार के आधार के साथ तापमान का मिलान करें

बैटरी का प्रदर्शन और सेवा जीवन तापमान पर निर्भर है, इसलिए परीक्षण तापमान को रिकॉर्ड किया जाना चाहिए और आपूर्तिकर्ता के डेटा और परियोजना गणना में उपयोग की गई शर्तों के साथ तुलना की जानी चाहिए। एक बैटरी कक्ष जो आकार के आधार पर भौतिक रूप से अधिक ठंडा या गर्म है, एक अलग रनटाइम परिणाम और एक अलग उम्र बढ़ने का मार्ग उत्पन्न कर सकता है।

खरीदार को सार्वभौमिक सुधार कारक लागू करने से बचना चाहिए जब तक कि यह सटीक बैटरी निर्माता के डेटा या अनुमोदित प्रोजेक्ट विधि द्वारा समर्थित न हो। इसके बजाय, रिकॉर्ड करें:

• बैटरी परिवेश का तापमान
• प्रतिनिधि बैटरी-यूनिट तापमान जहां अनुमोदित प्रक्रिया के लिए इसकी आवश्यकता होती है
• हाल ही में एचवीएसी या कमरे के तापमान में असामान्यताएं
• स्थापना से पहले भंडारण तापमान
• क्या बैटरियों को परीक्षण से पहले इच्छित परिचालन स्थिति तक पहुंचने की अनुमति दी गई थी

एक रखरखाव गलती कमरे में एचवीएसी की खराबी के बाद परीक्षण करना और फिर बदले हुए वातावरण पर विचार किए बिना बैटरी बैंक की निंदा करने के लिए उस परिणाम का उपयोग करना है।

चरण 5: चार्ज स्थिति और चार्जिंग इतिहास की पुष्टि करें

यदि बैटरी बैंक चार्ज की आवश्यक स्थिति तक नहीं पहुंच पाया है तो वह परिकलित रनटाइम प्रदान नहीं कर सकता है। यह हालिया आउटेज, अपूर्ण रिचार्ज अवधि, चार्जर सेटिंग्स जो अनुमोदित बैटरी आवश्यकताओं से मेल नहीं खाती, चार्जर की खराबी, या इंस्टॉलेशन से पहले एक विस्तारित अवधि के लिए संग्रहीत किया गया था, के बाद हो सकता है।

रनटाइम जांच के लिए, समीक्षा करें:

• अंतिम डिस्चार्ज घटना के बाद का समय
• परीक्षण से पहले रिचार्ज अवधि
• यूपीएस या चार्जर अलार्म इतिहास
• अनुमोदित बैटरी विनिर्देश के विरुद्ध चार्जर सेटिंग्स
• अनुमोदित रखरखाव प्रक्रिया के तहत व्यक्तिगत-इकाई या स्ट्रिंग रीडिंग एकत्र की गई
• भंडारण और कमीशनिंग की तारीखें
• किसी भी बैटरी को शेष स्ट्रिंग से अलग से बदला गया

बार-बार रनटाइम परीक्षणों को बहुत करीब से चलाना खरीदार की एक आम गलती है। दूसरा परीक्षण छोटा हो सकता है क्योंकि बैटरी बैंक पूरी तरह से ठीक नहीं हुआ है, इसलिए नहीं कि दूसरे परीक्षण में कोई नई खराबी सामने आई है।

चरण 6: स्ट्रिंग बैलेंस, कनेक्शन और वोल्टेज ड्रॉप की जाँच करें

यूपीएस बैटरी बैंकों में कई श्रृंखला-जुड़ी इकाइयाँ होती हैं और इसमें समानांतर तार भी हो सकते हैं। एक कमजोर इकाई, एक असामान्य कनेक्शन, एक केबल समस्या, या स्ट्रिंग असंतुलन के कारण बाकी बैटरी क्षमता के पूरी तरह से उपयोग होने से पहले यूपीएस अपने कम-वोल्टेज कटऑफ तक पहुंच सकता है।

क्योंकि यूपीएस बैटरी सिस्टम में खतरनाक डीसी ऊर्जा शामिल हो सकती है, ये जांच केवल अनुमोदित साइट और निर्माता प्रक्रिया के तहत योग्य कर्मियों द्वारा ही की जानी चाहिए। निदान का लक्ष्य अतिरिक्त जोखिम पैदा किए बिना असामान्य वोल्टेज व्यवहार और अत्यधिक नुकसान की पहचान करना है।

यहीं पर "बैटरी गुणवत्ता" और "इंस्टॉलेशन गुणवत्ता" को अलग किया जाना चाहिए। फ़ील्ड केबलिंग के कारण रनटाइम हानि के लिए आपूर्तिकर्ता को दोषी नहीं ठहराया जाना चाहिए, और इंस्टॉलर से केबल आकार बदलकर दोषपूर्ण बैटरी का समाधान करने की अपेक्षा नहीं की जानी चाहिए।

चरण 7: यूपीएस लो-वोल्टेज कटऑफ और इन्वर्टर हानि अनुमानों को सत्यापित करें

यूपीएस बैटरी का उपयोग तब बंद कर देगा जब इसका नियंत्रण तर्क परिभाषित कम-वोल्टेज या सुरक्षा स्थिति तक पहुंच जाएगा। यदि रनटाइम गणना में स्थापित यूपीएस से भिन्न एंड-वोल्टेज आधार का उपयोग किया जाता है, तो गणना और मापे गए परिणाम भिन्न होंगे।

खरीदार को पुष्टि करनी चाहिए:

• डिजाइन गणना में उपयोग किया जाने वाला लो-वोल्टेज कटऑफ या एंड-ऑफ-डिस्चार्ज आधार
• उद्धृत कॉन्फ़िगरेशन के लिए वास्तविक यूपीएस सेटिंग या नियंत्रण व्यवहार
• क्या बैटरी डिस्चार्ज डेटा समान एंड-वोल्टेज स्थिति का उपयोग करता है
• यूपीएस रूपांतरण हानियों को गणना पद्धति में शामिल किया गया है
• कोई भी व्युत्पन्न या परिचालन स्थिति जो प्रयोग करने योग्य बैटरी की शक्ति को बदल देती है

एक लगातार खरीद त्रुटि एक आपूर्तिकर्ता की बैटरी डिस्चार्ज तालिका को दूसरे आपूर्तिकर्ता की यूपीएस कटऑफ धारणा के साथ जोड़ रही है, बिना यह जांचे कि क्या दोनों परिभाषाएँ संगत हैं।

खरीदार बैटरी की समस्या को साइज़ की समस्या से कैसे अलग कर सकते हैं?

एक प्रतिनिधि अल्पकालिक घटना कैसी दिखती है?

परिदृश्य: एक दूरसंचार उपकरण कक्ष की रिपोर्ट है कि यूपीएस बैकअप समय मूल कमीशनिंग लक्ष्य से बहुत कम है। यह एक प्रतिनिधि समस्या निवारण परिदृश्य है, दावा किया गया यूएसवाईटीयू ग्राहक मामला नहीं है।

व्यावसायिक पृष्ठभूमि: साइट को मूल रूप से एक परिभाषित यूपीएस लोड और बैटरी बैंक के साथ चालू किया गया था। अगले वर्ष, कई छोटी परियोजनाओं में नेटवर्क उपकरण जोड़े गए। मूल रनटाइम गणना रखरखाव फ़ाइल में बनी हुई है, लेकिन वर्तमान लोड शेड्यूल अपडेट नहीं किया गया है।

समस्या: नियंत्रित आउटेज परीक्षण के दौरान, यूपीएस अपेक्षा से पहले कम-बैटरी शटडाउन पर पहुंच जाता है। रखरखाव टीम सभी बैटरियों को बदलने का प्रस्ताव करती है क्योंकि माना जाता है कि बैंक खराब हो गया है।

कारण: टीम ने देखे गए रनटाइम की तुलना मूल लक्ष्य से की है, लेकिन वर्तमान वाट और वीए को नहीं मापा है, सटीक बैटरी डिस्चार्ज दर की जांच नहीं की है, या रिचार्ज इतिहास की पुष्टि नहीं की है। जब लोड मापा जाता है, तो यह कमीशनिंग लोड से अधिक होता है। मूल गणना भी सटीक कम अवधि के डिस्चार्ज डेटा के बजाय नाममात्र आह पर निर्भर करती थी।

समाधान: साइट मूल आकार के आधार का पुनर्निर्माण करती है, वर्तमान लोड को मापती है, बैटरी मॉडल और स्ट्रिंग कॉन्फ़िगरेशन की पुष्टि करती है, तापमान और चार्जिंग इतिहास की समीक्षा करती है, और अनुमोदित प्रक्रिया के तहत एक नियंत्रित परीक्षण करती है। किसी भी प्रतिस्थापन आदेश जारी होने से पहले संशोधित गणना की तुलना मापे गए परिणाम से की जाती है।

क्रेता निर्णय मूल्य: साइट संपूर्ण बैटरी बैंक को केवल इसलिए बदलने से बचती है क्योंकि वास्तविक रनटाइम अब पुरानी गणना से मेल नहीं खाता है। खरीद का निर्णय मापा भार, मॉडल-विशिष्ट निर्वहन प्रदर्शन और बैंक की स्थिति पर आधारित है। यदि अतिरिक्त क्षमता की आवश्यकता होती है, तो नए कोटेशन का आकार मूल कॉन्फ़िगरेशन को दोहराने के बजाय वर्तमान और पूर्वानुमानित लोड के अनुसार किया जाता है।

नियंत्रित रनटाइम या क्षमता परीक्षण का दस्तावेजीकरण कैसे किया जाना चाहिए?

एक नियंत्रित परीक्षण की योजना बनाई जानी चाहिए ताकि महत्वपूर्ण भार सुरक्षित रहें और साइट की विद्युत और सुरक्षा प्रक्रियाओं का पालन किया जा सके। यह लेख यूपीएस निर्माता की कमीशनिंग या रखरखाव प्रक्रिया को प्रतिस्थापित नहीं करता है। परीक्षण का महत्व आपूर्तिकर्ता या सेवा दल के लिए गणना को पुन: प्रस्तुत करने के लिए पर्याप्त साक्ष्य एकत्र करने से आता है।

रिकॉर्ड:

• परीक्षण की तिथि और कारण
• यूपीएस मॉडल और परिचालन स्थिति
• बैटरी मॉडल, स्थापना तिथि और स्ट्रिंग कॉन्फ़िगरेशन
• मापा गया वाट, वीए और पावर फैक्टर
• बैटरी और कमरे का तापमान
• परीक्षण से पहले राज्य-प्रभारी और पुनर्भरण इतिहास
• अनुमोदित प्रक्रिया के तहत प्रारंभ वोल्टेज और प्रासंगिक स्ट्रिंग/यूनिट अवलोकन
• बीता हुआ समय
• अलार्म अनुक्रम और वास्तविक कटऑफ बिंदु
• परीक्षण पश्चात पुनर्भरण व्यवहार
• कोई असामान्य बैटरी, केबल, कनेक्टर या यूपीएस संकेत

उन खरीदारों के लिए जो अभी भी स्थापित बैंक की समस्या का निवारण करने के बजाय आकार देने के चरण में हैं, यूएसवाईटीयू की मौजूदा मार्गदर्शिका यूपीएस रनटाइम फॉर्मूला, उदाहरण और बैटरी आकार प्रारंभिक गणना का समर्थन कर सकता है. इस आलेख में स्थापित-सिस्टम निदान उस सैद्धांतिक गणना के पहले ही किए जाने के बाद शुरू होता है।

यूपीएस या बैटरी आपूर्तिकर्ता को क्या साक्ष्य भेजा जाना चाहिए?

क्रेता की कौन सी गलतियाँ अनावश्यक बैटरी प्रतिस्थापन का कारण बनती हैं?

• संरक्षित उपकरण के विस्तार के बाद मूल डिज़ाइन लोड का उपयोग करना।
• सटीक डिस्चार्ज-दर डेटा के बिना नाममात्र आह से रनटाइम की गणना करना।
• बैंक द्वारा आवश्यक रिचार्ज पूरा करने से पहले परीक्षण किया जा रहा है।
• कमरे के तापमान और दीर्घकालिक भंडारण इतिहास की अनदेखी करना।
• पूरे बैंक को बदलना क्योंकि एक स्ट्रिंग या इकाई कटऑफ पर जल्दी पहुंच गई थी।
• यह मानते हुए कि समान Ah लेबल वाली सभी 12V बैटरियां विनिमेय हैं।
• कटऑफ और डिस्चार्ज स्थितियों में सामंजस्य स्थापित किए बिना विभिन्न आपूर्तिकर्ताओं से बैटरी और यूपीएस मान्यताओं को मिलाना।
• नियंत्रित परीक्षण को रिकॉर्ड करने में विफल होना, आपूर्तिकर्ता के पास मूल्यांकन के लिए कोई सबूत नहीं है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

वास्तविक यूपीएस रनटाइम एएच गणना से कम क्यों है?

क्योंकि रेटेड आह आमतौर पर एक परिभाषित डिस्चार्ज स्थिति के तहत बताई जाती है। यूपीएस लोड से बैटरी बहुत तेजी से डिस्चार्ज हो सकती है, और वास्तविक रनटाइम तापमान, कटऑफ, यूपीएस नुकसान, चार्ज की स्थिति, बैटरी की स्थिति और वास्तविक लोड पर भी निर्भर करता है।

यदि इंस्टालेशन के बाद रनटाइम कम हो तो क्या मुझे बैटरियां बदलनी चाहिए?

आकार संबंधी धारणाओं और स्थापित स्थितियों की जांच करने से पहले नहीं। पहले वर्तमान लोड, सटीक डिस्चार्ज डेटा, चार्ज स्थिति, तापमान, स्ट्रिंग व्यवहार, वोल्टेज ड्रॉप और कटऑफ सत्यापित करें। मूल कारण बैटरी की विफलता के बजाय आकार या स्थापना हो सकता है।

वाट और वीए दोनों क्यों मायने रखते हैं?

वे विद्युत भार के विभिन्न पहलुओं का वर्णन करते हैं। यूपीएस को स्पष्ट-बिजली की आवश्यकता का समर्थन करना चाहिए, जबकि बैटरी रनटाइम यूपीएस के माध्यम से खींची गई वास्तविक बिजली और उसके रूपांतरण घाटे से जुड़ा हुआ है। निदान के दौरान दोनों को मापें।

क्या 250Ah की बैटरी हमेशा 120Ah की बैटरी से दोगुना रनटाइम प्रदान कर सकती है?

नहीं, रनटाइम सटीक बैटरी मॉडल, डिस्चार्ज दर, अंतिम वोल्टेज, तापमान, आयु, सिस्टम वोल्टेज, स्ट्रिंग कॉन्फ़िगरेशन, यूपीएस दक्षता और लोड पर निर्भर करता है। अकेले आह अनुपात के बजाय मॉडल-विशिष्ट डिस्चार्ज डेटा की तुलना करें।

क्या कमरे का कम तापमान यूपीएस बैटरी के चलने के समय को कम कर सकता है?

हां, तापमान बदलने पर बैटरी आउटपुट आकार के आधार पर भिन्न हो सकता है। सामान्य तापमान कारक के बजाय सटीक निर्माता डेटा या अनुमोदित प्रोजेक्ट सुधार विधि का उपयोग करें।

कई आउटेज एक साथ बंद होने के बाद रनटाइम खराब क्यों हो जाता है?

हो सकता है कि बैंक घटनाओं के बीच शुल्क की आवश्यक स्थिति तक नहीं पहुंच पाया हो। बैटरी क्षमता का आकलन करने से पहले चार्जर की क्षमता, रिचार्ज समय, आउटेज आवृत्ति और किसी भी चार्जर अलार्म की समीक्षा करें।

कम समय के बारे में पूछने पर मुझे आपूर्तिकर्ता को क्या भेजना चाहिए?

मूल गणना, यूपीएस और बैटरी मॉडल, स्ट्रिंग कॉन्फ़िगरेशन, वर्तमान वाट/वीए/पावर फैक्टर, तापमान, स्थापना और भंडारण इतिहास, चार्जिंग इतिहास, नियंत्रित परीक्षण रिकॉर्ड, अलार्म, कटऑफ बिंदु, मात्रा, गंतव्य और आवश्यक रनटाइम भेजें।

रनटाइम डायग्नोसिस या बैटरी री-साइज़िंग समीक्षा का अनुरोध करें

मूल रनटाइम गणना, वर्तमान वाट और वीए, पावर फैक्टर, यूपीएस मॉडल, बैटरी मॉडल और स्ट्रिंग कॉन्फ़िगरेशन, इंस्टॉलेशन तिथि, कमरे का तापमान, हालिया आउटेज और रिचार्ज इतिहास, नियंत्रित परीक्षण परिणाम, अलार्म और कटऑफ जानकारी, आवश्यक रनटाइम, मात्रा, गंतव्य और डिलीवरी लक्ष्य तैयार करें। उन्हें यूएसवाईटीयू के माध्यम से जमा करें संपर्क एवं उद्धरण पृष्ठ. टीम उपलब्ध बैटरी कॉन्फ़िगरेशन की समीक्षा कर सकती है, मॉडल-विशिष्ट डिस्चार्ज डेटा के साथ मापी गई ड्यूटी की तुलना कर सकती है, लापता नैदानिक जानकारी की पहचान कर सकती है, और बताई गई मान्यताओं और बहिष्करणों के साथ एक प्रतिस्थापन या पुन: आकार का उद्धरण तैयार कर सकती है।