+86 13012999975

2026-08-27
ਇੱਕ 5000W ਆਉਟਪੁੱਟ ਰੇਟਿੰਗ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਪੋਰਟੇਬਲ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕਿੰਨੇ ਲੋਡ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੋਡ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਚੱਲੇਗਾ। ਸੰਰਚਨਾ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਕੀ ਇਨਵਰਟਰ ਲਗਾਤਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਬੈਟਰੀ ਲੋੜੀਂਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਮੇਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ? ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਫਿਰ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਇੰਟਰਫੇਸ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਧੀ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ, ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਮੁਕੰਮਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਬੂਤ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ "5000W" ਦੁਆਰਾ ਚੁਣਨਾ ਜਾਂ ਤਾਂ ਇੱਕ ਓਵਰਲੋਡਡ ਇਨਵਰਟਰ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਊਰਜਾ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਹਰੇਕ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਸੂਚੀ ਬਣਾਓ ਜੋ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਥਿਰ ਇਨਪੁਟ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ ਜੋ ਕਦੇ ਇਕੱਠੇ ਨਹੀਂ ਚੱਲਦੇ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਲਈ, ਮਾਪਿਆ ਇੰਪੁੱਟ ਵਰਤੋ ਜਿੱਥੇ ਲੇਬਲ ਅਸਲ ਡਿਊਟੀ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਮਲੀ ਹੋਵੇ। ਮੋਟਰਾਂ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ, ਪੰਪਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਲਈ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਅਸਥਾਈ ਮੰਗ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ।
ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਆਮ ਨਿਰੰਤਰ ਵਾਟਸ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਕਾਲੀ ਵਾਟਸ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜਾਂ ਵਾਧਾ ਘਟਨਾ। ਮਿਆਦ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਦਸ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 3 kW ਲੋਡ ਲਈ ਅੱਠ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 1 kW ਲੋਡ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਕਈ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਡ ਹਨ, ਤਾਂ ਹਰੇਕ ਮੋਡ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਣਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਕ੍ਰਮ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੋ।
ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਖਰੀਦਦਾਰ ਪੋਰਟੇਬਲ ਪਾਵਰ ਬੈਂਕ ਉਤਪਾਦ ਸੀਮਾ ਇਹਨਾਂ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ RFQ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਇੱਕਲੇ ਆਉਟਪੁੱਟ-ਵਾਟੇਜ ਲੇਬਲ ਤੋਂ ਚੁਣਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਅਸਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨਿਰੰਤਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰੰਤਰ ਲੋਡ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਵਾਧੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਘਟਨਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਟਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਾ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਅਤੇ ਅਨੁਮਤੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੋਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਊਰਜਾ ਸਮਰੱਥਾ, ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿੰਨਾ ਕੰਮ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਸਫਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ 3.2 kW ਲਗਾਤਾਰ ਲੋਡ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਮੋਟਰ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ 5 kW ਦਾ ਇਨਵਰਟਰ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸੰਚਾਲਨ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਕਾਫ਼ੀ ਸਥਿਰ ਹੈੱਡਰੂਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇੱਕੋ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਰੰਟ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ 5 kW ਨਿਰੰਤਰ ਲੇਬਲ ਸਫਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਸਮਰਥਿਤ ਵਾਧੇ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਜਾਂ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰਤੱਖ ਸ਼ਕਤੀ ਵੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਉਪਕਰਣ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਜਾਂ ਵੇਵਫਾਰਮ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਪਣੀ ਅਸਲ-ਪਾਵਰ ਖਪਤ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਰੰਟ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ। ਜਿੱਥੇ ਸਪਲਾਇਰ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਟਸ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਮੀਖਿਆ ਲਈ ਲੋਡ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਇਨਪੁਟ-ਮੌਜੂਦਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰੋ। ਇਹ ਨਾ ਸੋਚੋ ਕਿ ਹਰ 5 kW ਲੋਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਵਿਹਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਆਦਰਸ਼ ਅਨੁਮਾਨ ਨਾਮਾਤਰ ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਲੋਡ ਪਾਵਰ ਦੁਆਰਾ ਵੰਡਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਥਿਰ 2 kW ਲੋਡ 'ਤੇ, 5.84 kWh ਨੂੰ 2 kW ਨਾਲ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ, ਨੁਕਸਾਨ-ਮੁਕਤ ਗਣਨਾ ਵਿੱਚ 2.92 ਘੰਟੇ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਨੰਬਰ ਇੱਕ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਰਨਟਾਈਮ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਸਹਾਇਕ ਖਪਤ, ਬੈਟਰੀ-ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੱਟ ਆਫ, ਮਨਜ਼ੂਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਿੰਡੋ, ਤਾਪਮਾਨ, ਉਮਰ ਅਤੇ ਅਸਥਾਈ ਮੰਗ AC ਆਊਟਲੇਟ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਖਰੀਦ ਗਣਨਾ ਇਸ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਰਨਟਾਈਮ ਅਤੇ ਮਾਪੇ ਗਏ ਲੋਡ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਰਿਜ਼ਰਵ ਲਈ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਭੱਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰੇਂਜ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵੇਰੀਏਬਲ ਲੋਡ ਲਈ, ਇੱਕ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਟੇਜ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਡਿਊਟੀ-ਚੱਕਰ ਊਰਜਾ ਕੁੱਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
| ਫ੍ਰੀਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਪੁੱਟ | ਇਹ ਸੰਰਚਨਾ ਕਿਉਂ ਬਦਲਦਾ ਹੈ | ਮੰਗਣ ਲਈ ਸਬੂਤ |
|---|---|---|
| ਲਗਾਤਾਰ ਅਤੇ ਸਮਕਾਲੀ ਲੋਡ | ਆਮ ਇਨਵਰਟਰ ਡਿਊਟੀ ਅਤੇ ਹੈੱਡਰੂਮ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ | ਲੋਡ ਸੂਚੀ ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਪੁਸ਼ਟੀ |
| ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਜਾਂ ਵਾਧਾ | ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵੀ ਸਥਿਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ | ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸਰਜ਼ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ, ਮਿਆਦ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ-ਲੋਡ ਟੈਸਟ |
| ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਡ ਦੁਆਰਾ ਰਨਟਾਈਮ | ਲੋੜੀਂਦੀ ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ | ਨੁਕਸਾਨ, ਰਿਜ਼ਰਵ ਅਤੇ ਕਟੌਫ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰਨਟਾਈਮ ਗਣਨਾ |
| AC ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ | ਜੁੜੇ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ | ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਤਸਦੀਕ ਰਿਕਾਰਡ |
| ਰੀਚਾਰਜ ਵਿੰਡੋ ਅਤੇ ਸਰੋਤ | ਅਗਲੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਚੱਕਰ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ | ਚਾਰਜਰ ਰੇਟਿੰਗ, ਇਨਪੁਟ ਲੋੜ ਅਤੇ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਰੀਚਾਰਜ ਆਧਾਰ |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ | ਥਰਮਲ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਘੇਰਾਬੰਦੀ, ਭਾਰ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ | ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੀਮਾਵਾਂ, ਮਾਪ, ਭਾਰ ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਜਾਣਕਾਰੀ |
ਇਹ ਖੇਤਰ ਇੰਟਰੈਕਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਰਨਟਾਈਮ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਪੁੰਜ ਅਤੇ ਰੀਚਾਰਜ ਸਮਾਂ ਵੀ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਨਵਰਟਰ ਹੈੱਡਰੂਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਵੱਡੇ ਲੋਡ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਊਰਜਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ। ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸੰਰਚਨਾ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਜਵਾਬ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਪਾਰ-ਆਫ ਨੂੰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਮਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਦ 5000W ਸਾਈਨ ਵੇਵ 16S ਪੋਰਟੇਬਲ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇੱਕ LiFePO4 16S1P ਬੈਟਰੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ, 220 V 50 Hz AC ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਨਾਮਾਤਰ ਊਰਜਾ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹੈ। ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਸੰਜੋਗ 5.84 kWh 'ਤੇ 58.4 V/100 Ah ਅਤੇ 54.5 kg, 8.76 kWh 'ਤੇ 58.4 V/150 Ah ਅਤੇ 73.0 kg, ਅਤੇ 58.4 V/200 Ah 'ਤੇ 11.68 kWh ਅਤੇ 76.0 kg ਹਨ।
ਉਹ ਮੁੱਲ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਰਨਟਾਈਮ ਗਣਨਾ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੇ। ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵਾਂ ਵਿਕਲਪ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਸੰਰਚਨਾ ਹੈ ਜੋ ਸੰਭਾਵਿਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਹਿਮਤ ਰਿਜ਼ਰਵ ਦੇ ਨਾਲ ਲੋੜੀਂਦੇ ਰਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ 54.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਅਤੇ 70 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨਾਲ ਲੋੜੀਂਦੀ ਟਰਾਲੀ, ਲਿਫਟਿੰਗ ਵਿਧੀ, ਰੈਂਪ, ਵਾਹਨ ਲੋਡਿੰਗ ਜਾਂ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। "ਪੋਰਟੇਬਲ" ਨੂੰ ਅਸਲ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਪਲਾਨ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦ ਪੇਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 58.4 V 10 A ਚਾਰਜਰ, 20 A, USB ਆਉਟਪੁੱਟ, USB-C PD 3.0, ਇੱਕ 12 V 10 A ਆਊਟਲੈਟ ਅਤੇ 550 × 400 × 555 mm ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਆਕਾਰ ਦੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਦੋ XT90 ਚਾਰਜਿੰਗ/ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵੀ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਇੰਟਰਫੇਸ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੇ ਲੋਡ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਰੋਤ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ USB ਜਾਂ 12 V ਐਕਸੈਸਰੀ ਲੋਡ 220 V AC ਲੋਡ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਮਾਰਗ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਊਰਜਾ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਬੈਟਰੀ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਿਸਚਾਰਜ ਚੱਕਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹੜਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਰੋਤ ਮੌਜੂਦ ਹੋਵੇਗਾ। ਚਾਰਜਰ ਪਾਵਰ, ਚਾਰਜ ਟੈਪਰ, ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਦੀ ਬਾਕੀ ਸਥਿਤੀ ਰਿਕਵਰੀ ਪੀਰੀਅਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਚਾਰਜਰ-ਪਾਵਰ ਗਣਨਾ ਦੁਆਰਾ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਨਾਮਾਤਰ-ਊਰਜਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਸਿਸਟਮ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸ਼ਿਫਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰ ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੀਚਾਰਜ ਵਿੰਡੋ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸਮਰਥਿਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਧੀ, ਇਨਪੁਟ ਲੋੜਾਂ, ਸੰਭਾਵਿਤ ਰੀਚਾਰਜ ਆਧਾਰ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੱਸਣ ਲਈ ਕਹੋ।
ਜਿੱਥੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜਨਰੇਟਰ, ਵਾਹਨ, ਸੋਲਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਗੈਰ-ਉਪਯੋਗੀ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਇੰਟਰਫੇਸ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਕੱਲੇ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਸਹੀ ਵੋਲਟੇਜ, ਕਰੰਟ, ਪੋਲਰਿਟੀ, ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਜਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ। ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸਾਇਨ ਵੇਵ ਇਨਵਰਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋਡ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਰਸਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਰਵਾਇਤੀ AC ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਕੱਲੇ ਵੇਵਫਾਰਮ ਵਰਣਨ ਹਰ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ, ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਵਿਵਸਥਾ, ਨਿਰਪੱਖ ਵਿਵਹਾਰ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਮੈਡੀਕਲ, ਸੰਚਾਰ, ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਜਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਤਾ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਾਵਰ ਲੋੜਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਮੋਟਰ ਲੋਡ ਨੂੰ ਖਾਸ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਪੰਪ ਜਾਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸਦੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸਟਾਰਟ ਇਨਵਰਟਰ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਾਫਟ ਸਟਾਰਟਰ ਅਤੇ ਵੇਰੀਏਬਲ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਡਰਾਈਵ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਅਸਫਲਤਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗਵਾਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣਾ ਵਾਟੇਜ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਨਾਲੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਬੂਤ ਹੈ।
ਇਹੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ ਫਰੰਟ ਐਂਡ, ਸਵਿੱਚਡ-ਮੋਡ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਜਾਂ ਕੈਪੇਸਿਟਿਵ ਇਨਪੁਟ ਵਾਲੇ ਡਿਵਾਈਸਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਮੇਕ, ਮਾਡਲ, ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਇੰਪੁੱਟ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿਵਹਾਰ ਅਤੇ ਸਮਕਾਲੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕ੍ਰਮ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰੋ। ਸਪਲਾਇਰ ਫਿਰ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਸੰਰਚਨਾ ਇਸਦੇ ਸਮਰਥਿਤ ਲੋਡ ਲਿਫਾਫੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਇਨਵਰਟਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਬੁਢਾਪੇ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਹੈੱਡਰੂਮ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਚਾਰਜ ਜਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੀਵਾਰ ਨੂੰ ਢੱਕਿਆ ਜਾਂ ਰੱਖਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਜਿੱਥੇ ਇਸਦਾ ਕੂਲਿੰਗ ਮਾਰਗ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਧੂੜ, ਮੀਂਹ, ਲੂਣ, ਕੰਬਣੀ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਝਟਕੇ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਚਾਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਯੂਨਿਟ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਛੱਡ ਦੇਵੇਗੀ।
ਇੱਕ ਆਮ ਪੋਰਟੇਬਲ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜ਼ੋਨ 2 ਦੇ ਖਤਰਨਾਕ ਖੇਤਰ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਰੇਟਿੰਗ ਲੋਡ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਿੱਥੇ ਵਿਸਫੋਟਕ ਮਾਹੌਲ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਨ ਲਈ ਗੈਸ ਜਾਂ ਧੂੜ ਸਮੂਹ, ਤਾਪਮਾਨ ਵਰਗ, ਉਪਕਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਫਰੇਮਵਰਕ ਲਈ ਖਤਰਨਾਕ-ਖੇਤਰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਅਤੇ ਉਚਿਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਉਤਪਾਦ ਡੇਟਾ ਉਸ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇੱਕ ਐਕਸ-ਏਰੀਆ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਜੋਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਅੱਗ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ, ਸਟੋਰੇਜ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਅੰਤ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਬੈਟਰੀ ਰਸਾਇਣ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨਿਯਮਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। RFQ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੈਨੂਅਲ, ਪੈਕਿੰਗ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਇਹ ਮੰਨ ਕੇ ਕਿ ਇੱਕ ਘੋਸ਼ਣਾ ਹਰ ਦੇਸ਼ ਜਾਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਰੂਟ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਫੈਕਟਰੀ ਸਬੂਤ ਨੂੰ ਆਰਡਰ ਕੀਤੀ ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਨਿਰਧਾਰਨ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਪਯੋਗੀ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਪਛਾਣ, ਬੈਟਰੀ ਰੂਪ, ਮਾਪ ਅਤੇ ਭਾਰ, ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਸਥਿਤੀ, ਕਨੈਕਟਰ ਵਿਵਸਥਾ, ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ, ਆਉਟਪੁੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਜਾਂਚ, ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੰਚਾਲਨ, ਅਲਾਰਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਬੰਦ ਵਿਵਹਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਲੋਡ-ਟੈਸਟ ਦਾਇਰੇ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਰੋਧਕ ਲੋਡ ਟੈਸਟ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਪਾਵਰ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਮੋਟਰ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਲੀਨੀਅਰ ਫੀਲਡ ਲੋਡ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ-ਲੋਡ ਟੈਸਟ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਮੀਖਿਆ ਲਈ ਲੋਡ ਉਪਕਰਣ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ। ਟੈਸਟ ਦੀ ਮਿਆਦ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕ੍ਰਮ, ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਸਬੂਤ ਫਾਰਮੈਟ ਦੱਸੋ ਤਾਂ ਜੋ ਨਤੀਜਾ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
54.5–76.0 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੀ ਇਕਾਈ ਲਈ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਨਿਰੀਖਣ ਮਾਅਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਡੱਬੇ ਜਾਂ ਕਰੇਟ ਵਿਧੀ, ਹੈਂਡਲ ਜਾਂ ਪਹੀਏ, ਸਹਾਇਕ ਸੰਜਮ, ਨਮੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਕੁੱਲ ਮਾਪ, ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਅਤੇ ਚੁੱਕਣ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਪੈਲੇਟਾਈਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਡਿਸਪੈਚ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਟੇਨਰ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਡੈਸਟੀਨੇਸ਼ਨ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ RFQ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਸੂਚੀ, ਨਿਰੰਤਰ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਕਾਲੀ ਵਾਟਸ, ਚਾਲੂ ਜਾਂ ਵਧਣ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕ੍ਰਮ, ਰਨਟਾਈਮ ਟੀਚਾ, AC ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, ਲੋੜੀਂਦੇ DC ਅਤੇ USB ਆਉਟਪੁੱਟ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਰੋਤ, ਰੀਚਾਰਜ ਵਿੰਡੋ, ਅੰਬੀਨਟ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਐਕਸਪੋਜਰ, ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿਧੀ, ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਾਨਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ, ਬੈਟਰੀ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਵੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਊਰਜਾ ਰੂਪ, ਸਮਰਥਿਤ ਲੋਡ ਅਤੇ ਸਰਜ ਆਧਾਰ, ਰਨਟਾਈਮ ਧਾਰਨਾਵਾਂ, ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ, ਕਨੈਕਟਰ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ, ਮਾਪ, ਸ਼ੁੱਧ ਅਤੇ ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਵਜ਼ਨ, ਟੈਸਟ ਸਬੂਤ, ਪੈਕਿੰਗ, ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਅਤੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੋ। ਵਿਕਲਪਿਕ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਰਾਹੀਂ ਉਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰੋ ਪੋਰਟੇਬਲ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਫਾਰਮ. ਅਨੁਸ਼ਾਸਿਤ ਜਵਾਬ ਨੂੰ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ 5.84, 8.76 ਜਾਂ 11.68 kWh ਸੰਰਚਨਾ ਡਿਊਟੀ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਫਿੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੋਡ, ਰੀਚਾਰਜ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਾਂ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਫਲੈਗ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਰਡਰ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਣਸੁਲਝਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।